Les technologies de batteries automobiles les plus courantes sont les batteries au plomb-acide, ainsi que les batteries au lithium-ion.
Les batteries au plomb-acide sont les plus anciennes et les plus courantes. Elles sont généralement montées sur des véhicules plus anciens, nécessitant moins d’appareils électroniques.
Les batteries au lithium-ion sont de plus en plus utilisées dans les voitures électriques et hybrides en raison de leur densité d'énergie élevée et de leur faible poids. Elles sont également plus durables que les batteries au plomb-acide.
Les véhicules Start & Stop, utilisent généralement des "batteries AGM" (Absorbent Glass Mat), ou EFB (Enhanced Flooded Battery). Les batteries AGM sont conçues pour supporter des cycles de décharge plus fréquents que les batteries traditionnelles. Elles sont scellées et étanches, ce qui réduit le risque de fuites d'acide et de dommages aux composants électroniques du véhicule. Les batteries EFB sont une alternative moins coûteuse, mais offrent une durée de vie légèrement moins longue.
Enfin, il existe des batteries automobiles à électrolyte solide, qui utilisent des électrolytes solides plutôt que liquides pour transporter les ions entre les électrodes. Cette technologie est encore en développement et n'est pas encore largement utilisée dans les voitures.