Comment vérifier l'état de votre batterie ?
Une batterie doit toujours être stockée chargée avec une tension minimale de 12.6 V !
Plusieurs méthodes de mesure sont possibles :
MESURE AVEC MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
- Tension 10.5 V : Batterie HS soudure inter-élément coupée ou dans certains cas décharge profonde (à recharger)
- Tension 12.00V : Batterie endommagée, car décharge profonde. Doit être rechargée et contrôlée avec test d’effort
- Tension 12.35V : 50% Batterie OK, à recharger 24h- En dessous de 12.35V la batterie va s’endommager.
- Tension 12.60V : 100% Batterie chargée
MESURE AVEC PÈSE ACIDE
Peser chaque élément de la batterie si la tension est supérieure à 12,6V
- Tous les éléments rouges : Batterie déchargée, mettre en charge
- 100% Eléments Verts : OK
- Si au moins 1 Élément Rouge : Batterie HS
MESURE AVEC ALTENBACH OU RÉSISTANCE VARIABLE DE PUISSANCE
- Ce test ne peut s’effectuer que si la batterie est chargée à 12.6 V minimum. (Sinon, prévoir une recharge et attendre 2h après la charge avant d’effectuer ce test)
- Faire débiter la batterie dans la résistance variable le temps nécessaire en fonction des appareils
La tension de la batterie n'a pas chuté pendant ce test : Batterie OK
La tension de la batterie a chuté et ne supporte plus les décharges : Batterie HS
MESURE DE LA CHARGE DE L'ALTERNATEUR
Mesurer la tension aux bornes de la batterie, moteur tournant mi régime, plein phare :
- La tension est comprise entre 13.7V et 14.7V : Alternateur OK
- La tension ne monte pas à 13.7V ou monte à 13.7V mais chute dès que l’on relâche l’accélérateur : Alternateur HS à contrôler.
- La tension est supérieure à 15.00V : Régulateur d’alternateur HS.