Comment vérifier l'état de votre batterie ?

                                                                         

Une batterie doit toujours être stockée chargée avec une tension minimale de 12.6 V !

Plusieurs méthodes de mesure sont possibles :

MESURE AVEC MULTIMÈTRE NUMÉRIQUE
  • Tension 10.5 V : Batterie HS soudure inter-élément coupée ou dans certains cas décharge profonde (à recharger)
  • Tension 12.00V : Batterie endommagée, car décharge profonde. Doit être rechargée et  contrôlée avec test d’effort
  • Tension 12.35V : 50% Batterie OK, à recharger 24h- En dessous de 12.35V la batterie va s’endommager.
  • Tension 12.60V : 100% Batterie chargée
MESURE AVEC PÈSE ACIDE

Peser chaque élément de la batterie si la tension est supérieure à 12,6V

  • Tous les éléments rouges : Batterie déchargée, mettre en charge 
  • 100% Eléments Verts : OK
  • Si au moins 1 Élément Rouge : Batterie HS
MESURE AVEC ALTENBACH OU RÉSISTANCE VARIABLE DE PUISSANCE
  • Ce test ne peut s’effectuer que si la batterie est chargée à 12.6 V minimum. (Sinon, prévoir une recharge et attendre 2h après la charge avant d’effectuer ce test)
  • Faire débiter la batterie dans la résistance variable le temps nécessaire en fonction des appareils

La tension de la batterie n'a pas chuté pendant ce test : Batterie OK
La tension de la batterie a chuté et ne supporte plus les décharges : Batterie HS

MESURE DE LA CHARGE DE L'ALTERNATEUR

Mesurer la tension aux bornes de la batterie, moteur tournant mi régime, plein phare :

  • La tension est comprise entre 13.7V et 14.7V : Alternateur OK
  • La tension ne monte pas à 13.7V ou monte à 13.7V mais chute dès que l’on relâche l’accélérateur : Alternateur HS à contrôler.
  • La tension est supérieure à 15.00V : Régulateur d’alternateur HS.

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