• BATTERIE V-ONE EFB 12V 80AH 720A
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BATTERIE V-ONE EFB 12V 80AH 720A

BATTERIE V-ONE EFB 12V 80AH 720A

Référence: V1EFB-L4D80
164,90 €
TTC
Rupture

La batterie V1EFB-L4D80 de la marque V-One est une solution robuste et efficace pour assurer le démarrage fiable de votre véhicule. Avec une tension de 12V, une capacité de 80AH et une puissance de démarrage de 720A, elle est spécialement conçue pour les voitures équipées du système start and stop, intégrant la technologie EFB pour une performance optimale.

Click & collect gratuit
Livraison 24/48H

Informations produit

Tension(V)
12
Bornes
AUTO
Polarité
DROITE+
Capacité (Ah)
80
Capacité
Plus de 81ah
Puissance de démarrage (A)
720
Longueur (mm)
315
Largeur (mm)
175
Hauteur (mm)
190
Start and stop
OUI
Technologie
EFB
Garantie métropole (mois)
24
Garantie DROM-COM (mois)
0
Poids (kg)
23,500000
Marque
V-ONE
Watts
0
IMP
0
VMP
0
VOC
0
ISC
0
Puissance
0
Puissance nominale (W)
0
Consommation à vide
0
Fréquence (Hz)
0
Courant de charge (A)
0
Puissance solaire max (V/W)
0
Température de fonctionnement (°C)
0,0000
Méthode de charge (V)
0

Qu’elle est la différence entre une batterie acide, ma batterie AGM et une batterie EFB  V-ONE EFB 12V 80AH 720A ? 

Plusieurs technologies de batteries de démarrage existent mais comment choisir entre elles ?

En plus des batteries acide plomb classiques, il existe deux types de batteries type « Start and stop », les EFB et les AGM. Les batteries AGM vont sur tous les véhicules, les EFB peuvent être installées sur les véhicules déjà montés en EFB ou les véhicules classiques, tandis que les batteries acide plomb classiques vont sur tous les véhicules traditionnels (non start and stop). Nous allons dès à présent vous présenter ces trois technologies :

1. Les batteries au plomb-acide

  • Composition : Électrolyte liquide (mélange d’eau et d’acide sulfurique).
  • Caractéristiques :
    • Modèle classique, abordable et répandu.
    • Nécessite un entretien occasionnel (vérification du niveau d’électrolyte).
    • Bonne performance pour des usages standards (voitures classiques sans Start & Stop).
  • Inconvénients : Sensible aux vibrations et aux cycles de décharge profonde, durée de vie limitée dans des conditions exigeantes.

 

2. Les batteries AGM (Absorbent Glass Mat)

  • Composition : Électrolyte absorbé dans des plaques en fibre de verre.
  • Caractéristiques :
    • Conçues pour les véhicules modernes avec Start & Stop et/ou avec une forte demande en énergie.
    • Résistent aux vibrations et aux cycles de décharge profonde.
    • Sans entretient et avec une meilleure durée de vie que les batteries classiques.
    • Recharge plus rapide.
  • Inconvénients : Plus coûteuses qu’une batterie au plomb-acide.

 

3. Les batterie EFB (Enhanced Flooded Battery) comme la  V-ONE EFB 12V 80AH 720A

  • Composition : Électrolyte liquide avec des améliorations pour les cycles de décharge. Très répandus sur les modèles français.
  • Caractéristiques :
    • Supportent mieux les cycles de décharge que les batteries classiques.
    • Bonne capacité de démarrage à froid.
    • Moins sensibles aux décharges profondes que les batteries acides classiques.
  • Inconvénients : Moins performantes et durables qu’une batterie AGM.

 

Les différentes technologies de batteries de démarrage pour voiture n’ont plus de secrets pour vous. Vous êtes prêt à faire votre choix. Si jamais vous avez des questions n’hésitez pas à lire nos autres conseils ou nous contacter

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