Si les batteries au plomb ont longtemps été la norme, les batteries lithium changent la donne. Pensées pour les véhicules de nouvelle génération, elles répondent aux besoins croissants en puissance, en autonomie et en fiabilité. Sur une moto, chaque gramme compte, chaque démarrage doit être instantané, et chaque recharge doit être optimisée. C’est là que le lithium brille.
D’abord, le gain de poids est l’un des arguments les plus convaincants. En moyenne, une batterie lithium pèse jusqu’à 70 % de moins qu’une batterie plomb-acide équivalente. Résultat : une moto plus légère, plus maniable, avec un meilleur comportement sur route – un atout évident pour les motos sportives ou tout-terrain.
Autre avantage : la tension de démarrage reste élevée, même après plusieurs jours sans rouler. Contrairement à certaines batteries traditionnelles, les modèles lithium conservent mieux leur charge dans le temps, évitant les mauvaises surprises au moment de tourner la clé.
Enfin, le lithium offre une excellente capacité de décharge, ce qui permet à la batterie de délivrer toute sa puissance rapidement, dès les premiers tours du moteur. C’est un critère essentiel pour les motos à haute compression ou à forte cylindrée, où le démarrage peut être énergivore.
